耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳，水泥，熔渣和熱鑄件等，主要用于冶金，建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦，焦炭，水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR，目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用，IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價(jià)格又太高，國(guó)內(nèi)使用得很少，EPR耐熱性能和價(jià)格都耐熱輸送帶比較適中，適于生產(chǎn)耐熱輸送帶。

1，EGOOGLEPR的耐熱性良好，長(zhǎng)期使用(use)也不易龜裂，受熱后硬度雖然也升高，但升高程度比SBR低得多，而且硬度升高后，其耐磨耗性能還有所改善，EPM硫化太慢，因此生產(chǎn)中多采用EPDM，另外，我國(guó)國(guó)內(nèi)已有EPDM在大量生產(chǎn)，價(jià)格也比IIR便宜得多。

2，促進(jìn)劑TMTD2，促進(jìn)劑ZDC1.5）過氧化物硫化膠料的耐熱性好，但硫化速率較慢，為了提高硫化速度，可以加入少量硫黃和促進(jìn)劑。

3，耐熱輸送帶填充補(bǔ)強(qiáng)體系：中超耐磨爐黑50）膠料的強(qiáng)度較高，硬度適中，耐磨耗性較好，橡膠輸送帶有耐熱帶，耐磨帶，耐灼燒帶，耐油帶，耐堿帶，耐堿帶，耐熱帶，耐寒帶等特性，主要用于各礦山，冶金，鋼鐵，煤炭，水電，建材，化工，糧食等企業(yè)的固體物料輸送。

輸送帶要保持一定的可拉伸力及強(qiáng)度，這樣在使用中才會(huì)方便靈活，偶爾拉伸不對(duì)造成輸送帶的斷裂和變形，那么影響輸送帶拉伸力的因素有哪些呢。

1，橡膠的分子量決定產(chǎn)品的定伸應(yīng)力，越大的分子，定伸應(yīng)力越好，反之，定伸應(yīng)力越小。

2，橡膠制品的交聯(lián)密度越大，定伸壓力越大。

3耐熱輸送帶，配合剤的顆粒越小，拉力越大，加入硬脂酸和氧化鋅可以提高表面活性，所以定伸拉力也會(huì)隨之變大，配合剤的使用量越多，則定伸拉力也會(huì)越大。

4，在制作橡膠制品中加的軟化劑，如果軟化劑使用量超標(biāo)的話，會(huì)使橡膠制品的定伸拉力減小，減少定伸壓力會(huì)減少產(chǎn)品的使用壽命，所以在這方面要尤為注意。

5，橡膠之間相互混合也會(huì)提高定伸拉力，例如：丁腈橡膠和PVC共混。

6，分子量越大，拉伸強(qiáng)度也越大。

7，橡膠，氯丁橡膠，丁基橡膠的橡膠結(jié)晶度比較高，所以這些橡膠的拉伸強(qiáng)度也是比較大的。

青島業(yè)勤生產(chǎn)的輸送設(shè)備主要種類有：TD75、DTII、DTII(A)型帶式輸送機(jī)、大傾角輸送機(jī)、DX鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)及其它連續(xù)輸送機(jī)械裝備，以及EP/NN分層輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、鋼絲繩輸送帶、提升機(jī)提升帶、井下阻燃輸送帶等，并常年提供托輥、滾筒、緩沖床、卸料器、逆止器、清掃器等輸送機(jī)備件及設(shè)備維修等服務(wù)。公司擁有帶式輸送機(jī)、橡膠輸送帶、托輥、滾筒用生產(chǎn)流水線，致力于定制大運(yùn)輸量、強(qiáng)承載力的整套輸送設(shè)備，公司以滿足客戶需求為中心，致力于做好每項(xiàng)產(chǎn)品是我們不變的初心！

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